在Metro 2号线的Songhong Road Station，将发现视觉残障人士在没有障碍物的情况下从电梯离开车站后发现，他们会看到最初在街道上“打开”的盲路“脱节”，并且连接到车站外的Tianga West Road。您不必担心脚下突然的“空”，有人可以在天山西路的另一侧行走。这是一个设施的案例，该设施在辛金镇，Changning District上的Transit Road Station的第五次全面网格和铁路完成的地铁周围没有障碍，以及今年4月底的“多机Grid and One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One-One One机制”。以前，火车站外面有盲路，通往达隆昌购物中心和东山西路市政路。但是，在实际步行中，视觉残障人士发现J的某些地区统一以及道路表面之间的连接通常是盲路的“盲区”。如何应用和谁领导盲路的斑块是涉及跨部门，跨行业和跨场的“三越路”问题。 Shu Shu在4月下旬有意，这是第一个宽松的医疗服务DZ306，向新金镇开放，涉及公共汽车公司，市政运输部门，公路医院和西部郊区的布尔斯购物中心；今年年初，在变更抽奖和中山公园公共汽车枢纽之间打开了一扇小门，以促进居民和白人的工人乘坐公共汽车，还涉及Ibaa不同的单位，例如Raffles拥有，公共汽车公司，Zhoujiaqiao街道等，以及与群众相处的合规性，并真正改变了群众的需求。以及通过实施“多重的class integration" mechanism that works and performs practical results. A group's appeal reflects the opening of the blind path around the Songhong road station, which is difficult to cross the "three-span" problem. It derived from the suggestions of a person submitted by the Changning District Blind Association in March this year in "improving public accessing facilities and facilitating the travel with visual impairment without obstacles." Outside exit 2 of Songhong Road station, the blind path runningdirectly leading到田山（Tianshan）西路。贝卡（Beca）的Sonhong Road Station的负责人江港站路我是第五个网格的“兼职副网格负责人”。不仅是叠加的身份。记者发现，在Sonhong Road Metro站周围的许多商业建筑和住宅社区，平均有超过90,000人的乘客的太阳流动，每天达到110,000人的高峰。这是上海火车上的火车网络网站上的三大主要站点。到2021年底，Darong City的变化在这里开业，最后和周末的交通增长了一年。 Sonhong Road 3车站出口的现状。 Shu Shu Photo Xu Sheng告诉记者，在收到此人的建议后，他迅速与江式二李基一起预约，以在Songhong Road Station内外进行联合检查。如果您不检查它，就不会知道。如果您检查一下，您会真的“感到惊讶”。在健康的人的眼中，盲路无处不在，实际上，存在一个问题。nectivity" around the lost sections are distributed in the area of the subway station, municipal roads, and the shopping mall red line in Daragcheng. Realize that this is a major event related to people's travelof visually impaired, the fifth comprehensive mechanism of the joint conference of the Xinjing Town mechanism mechanism was immediately launched, gathering second Metro Operation Company, Changning District Construction Management Committee, District Disabled Persons' Federation, Dararongcheng财产和相关的建筑，例如盲人计划，施工计划和项目施工期，每个人都很快发现分享盲人路径的问题是讨论的关键。r对Katulad问题的良好处理。 “连接断裂的盲路之间的距离各不相同，长度为20米，短距离为4或5米；有些涉及机动车线，有些涉及步骤；即使您选择大理石材料或PVC作为盲路的'斑点'，您也应该照顾内部和外部，时间和其他因素……”装修建设以及最终运营和维护的责任也提前澄清了：昌宁区建筑管理委员会在进入和退出Songhong Road Road终点的道路上进行了盲目的翻新，并退出了第二个Subway Operation Companies；Nghong Road； Xinjing镇已盲目通往涉及3号入口和出口的道路。今年4月底，舒肖地图是通往Songhong Road No. Metro Station入口和出口的盲目道路。 1、2、3和4以及没有障碍物的电梯区域。人们只花了一个多月的时间才提出建议的最终解决方案。当打开盲路时，覆盖达隆昌地区人孔盖的未解决的人孔未解决的问题同时改善了。目前，新金镇第五座网格和Songhong Road Metro Station探索了“相互巡逻与政府”合作模型，该模型建立了一群志愿者在早晨和晚上与高峰时段合作，以更好地维持现场的公共秩序。跨越区进行了一项完整的调查，应在21个地铁站和71个地铁站情况下进行。进入并走出范围的盲路，并积极地提出了该地区合格的地铁站的盲路，以实现解决“一站式”解决问题“一级”问题的目标。 Shushu：从完成案例到通过盲路解决一组问题，Changning可以通过“集成的多人”机制的“案例”来探索一组问题的解决方案。 Changning District社会工作部副主任Si Shi Jianjun介绍，Changning District最近完成了“四百个”访问和“社区云”和其他形式，并伴随着12345 Hotline工作订单，并按照12345的热线工作订单，并遵循并形成了“ Changning District的行动，以促进Grids of Grids”庆祝问题“庆祝问题”（第一个Batch）。经过分层和分类的问题分析后，发现了许多与群众有关的热门和困难的问题，以及“分散人们注意力的大树”，“油烟”Istracts人物”和“'僵尸汽车管理'。此外，人们的建议和“ Ningang”咨询室的“ Ningang”咨询室也出现在510多个“公交车站的年龄转变的监护权”和“没有障碍的Pabuilding设施”。 4月21日开放的云宁区的第一种医疗是根据这项重大调查建造的。新金镇的第二个综合电网领导者习近平介绍了Xinjingjiana和Xinjing Beiyuan是唯一的两个居住区是农民的搬迁之家。居民总是面临一个问题：交通是造不到的 - 迫在眉睫 - 您想在周围的医院找到医疗，并且乘公共汽车绕过公共汽车需要超过半小时的时间。数据图片“添加或维修公交路线的方法很复杂，需要向市政部门报告严格的证明Xu Jingjing告诉记者，起初，没有人会收到想要“自定义公共汽车”的居民的想法。但是，在定制上海上海公共汽车运营平台的前夕，在第四个新兴镇电网的前夕，与公共汽车公司进行了更多的动机。居民，每个人参加讨论的热情我们还收集了所有停靠点，出发时间和飞行频率的所有需求建议。 “ Xu Jingjing说。4月21日，公共汽车由3号公共汽车公司经营。这条路线通过了Xinjingjiayan，汤吉亚扬医院，汤豪医院，Shenzhau医院，Xijiao和其他车站。该地区的登陆 - 降落 - 在地区管理人员中，在地区管理和及时允许我们允许我们进行定于端的方式，以使我们定时opine opering opering opering opering opering opering。f各种社会资源并有效测试新解决方案。 “ Xu Jingjing说。舒肖的照片