湿鼻子的尖端几乎贴在车窗玻璃上，而Shih Tzu“ Duoduo”望出去...这是它的第一次“狗出生”之旅。在结束时，其活动范围仅在房屋附近只有一公里。 “摆脱它吗？要么您可以自己开车，但我不想开车，而且我不想打扰我的家人……”郑Yiyun说那位无助于养宠物的人。 “至于公共旅行，几乎没有什么选择可以允许幼犬上车。”如今，第一辆带宠物到上海的公共汽车的出现使“ Duoduo”和所有者为城市勘探轮胎。自上个月以来，Baoshan地区的Langxiang Park与Xuhui West Coast Dream Center之间的专用界线尚未。 2小时和28公里的行程正在连接一些“宠物友好”地标，例如Suhewan Vientiane World，Jing'an Darong City和Xuhui Riverside。每人20元和宠物，乘客可以继续进行任何停车。 PE的专用线TS吸引了与公共资源分配的讨论。在乘客流动运营的“峰值和山谷”的背面，这条路线采用了灵活的“一辆车和两杆”模型：从周一到星期五，从上海到惠江的武申，服务于旅游业。当周末将许多车辆送往武洪时，“也是闲置”，这辆车变成了宠物线。对于客运公司而言，开设宠物携带线是产生城市友好的宠物草食的一项特定建议，在业务收缩的压力下，它也是传统客运行业的积极转变。在上海超过200万宠物，狗和猫背后的巨大消费的目标是，客运运输正试图从单一的“点对点”运输服务转变为开发叠加旅行和场景的生态闭环。宽容的“负责居民”骑着蓝色的绿色橙色巴士在Langxiang Park的起步站印有小狗图案。窗户座椅由柔软的宠物枕头铺设 - “'毛茸茸的孩子们也需要看现场。”登上公共汽车时，公共汽车安全官Chen Genghang审查了狗育种证书和疫苗证书，并给了他“欢迎的LittleGift”。操作策略是详细的：仅肩高低于40厘米的宠物；应执行有效文件；严格禁止坚强的狗乘汽车。宠物应携带自己的卫生产品，例如尿布和尿液垫。“旨在在开放性与组合和精制管理之间找到平衡，”移动的宠物巴士已经通过了城市的一项现实建议：越来越多的宠物已成为家庭的一部分，如何将城市和公共服务空间占一个半年，当他看到他出来时，始终在门口辞职。当他出来时，他跟上了房子。当他的母亲回来并在相机上跳下来时，Duoduo犯了一个错误，“这就像抚养一个孩子，他确实是“绊倒”，无法应付太久了。” Wang Wanyi摄影，小狗被释放，她被照亮了。当您发现那只狗正在下沉时，与您一起旅行的陈Genghang将确定它是否是运动的运动并给药。船上会有专业的狗训练师，以减轻零食的“头发”。 “宠物之旅不再是所有者的单方面责任，而是社会创造的温和体验。”锣Yiyun叹了口气。另一位乘客张希曼（Zhang Shiman）带他带熊狗“卷轴”，因为在西岸找到了一个“好朋友”，他们将这辆公共汽车乘前往其他商业区。这条线就像是一种债券，活跃，并连接了城市中零散的“宠物友好”节点以产生网络效应。王梅的照片实际上是与许多政党部队相关的路线计划。王ZHIYONG是上海智托交通有限公司运营管理中心的相关人员介绍，从在线约会，软枕头到严格验证，共同出生和实施新物体的背后是需求的碰撞，折衷和折衷，以及将军和世代。商业潜力远远不受欢迎。约翰逊和约翰逊运输公司的子公司Jiutas Business Travel提供的数据表明，自专用生产线开放以来的两个月内，它收到了Halos 170名乘客，平均每天有近10名乘客。平均每日收入票的单程票价为20元，大约为200元。 “在此阶段，社会利益高于商业利益。”王子承认。但是他认为这一特殊的行是探索宠物经济中新兴市场的初步尝试，“它的商业潜力远非如此。一些商业生物正在积极寻求“武士河滨，西岸梦想中心，Suhewan Vientiane世界和与这条路线相关的其他地标都配备了宠物断路站，友好的咖啡馆和其他设施。在宠物主到达后，他自然而然地将其包括在运输方案中，并且在运输范围内既可以又有一个循环，”他还注意到，传统的乘客运输探索了各种成功的途径，例如在运输资源和车站设施中生存。达德运输，面对人格会议和需要“一千面”的情况。尽管小all切割了携带宠物的特殊线，但它也是热量和变化的尝试。面试官在周末提供的图片结束了，车辆返回该地区，并进行了先决条件人员的消毒工作，重点是宠物接触区。您第一次使用真空吸尘器清洁汽车。然后使用含氯的消毒剂擦拭椅子，扶手，安全带插座和其他零件，然后在30分钟后用干净的水擦拭干净。 “现在使用含有氯的消毒剂的比例为1：100。”清理该地点的姨妈被告知记者。